С 1 марта 2023 года в России стартует эксперимент, в ходе которого с владельцев (физических лиц) электромобилей как отечественного, так и зарубежного производства не будет взиматься плата при проезде по платным федеральным трассам; эксперимент продлится до конца года, сообщает Минэкономразвития в пятницу.

Ранее, напомним, предполагалось, что эксперимент начнётся в 2022 году.

На электромобиле можно будет проехать по автомобильным дорогам М-1 «Беларусь» (включая «Обход Одинцова»), М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 Москва—Нижний Новгород—Казань, Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД).

Чтобы получить право бесплатного проезда на период проведения эксперимента, владельцу электромобиля необходимо обратиться в офис поддержки пользователей ООО «Автодор – Платные Дороги», а также предъявить документы, подтверждающие, что электромобиль оснащён исключительно электрическим двигателем, и предоставить транспондер T-pass.

Согласно концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации, к 2030 году планируется производить электромобили не менее 10% от общего объёма производства транспортных средств в России и ввести в эксплуатацию более 25 тысяч быстрых зарядных станций.

По официальным данным, в 2022 году было произведено более 1,7 тысячи электромобилей и введено в эксплуатацию около 440 быстрых зарядных станций в 12 пилотных регионах и на трассе М4 «Дон». Всего на сегодняшний день в России зарегистрировано 24,5 тысячи электромобилей, работает более 7,5 тысячи зарядных устройств и 35 операторов ЭЗС. В стране действуют федеральные и региональные меры господдержки для производителей и владельцев электромобилей.